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Detalhes do produto:
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| Cores: | Negro | tamanho: | Padrão |
|---|---|---|---|
| Intervalo de pressão: | 0-100 LIBRA POR POLEGADA QUADRADA | Forma: | De forma cilíndrica |
| Temperatura de funcionamento: | 0-60 graus Célsio | Método de controlo: | Solenoide |
| Taxa de fluxo: | 10 L/min | Materiais: | PA66 PPS |
| Tipo de ligação: | De peso superior a 20 g/m2 | Tipo: | Válvula electrónica |
| Voltagem: | 12 V | Utilização: | carro |
| Corrente: | 1A | ||
| Destacar: | PA66 PPS Peças para veículos automóveis,Partes de veículos para automóveis de 100 psi,Válvula electrónica do tanque de carbono Alta eficiência |
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Pode ser personalizado Oe Oem tanque de carbono válvula eletrônica de alta eficiência
Descrição:
A principal função da válvula de solenoide do tanque de carbono do automóvel é evitar que o líquido volátil da gasolina entre na atmosfera e polui o ar.
Quando o carro arranca, a válvula solenoide abre e libera o vapor de combustível absorvido no tubo de admissão e no motor para combustão.responsável pela recolha e armazenagem de vapor de gasolinaO recipiente de carbono montado no veículo é na verdade um componente.
A caixa é geralmente feita de plástico, cheia de partículas de carbono ativado que podem absorver vapor,e com uma válvula de controlo de limpeza que controla a quantidade de vapor de gasolina e de ar que entram no colector de admissão e um filtro para purificar o vapor de gasolina.
Especificações:
| Nome do produto | Válvula electrónica do reservatório de carbono |
| Número OEM | 06H133781CJ |
| Modelo de carro | #Audi A4L Q5 |
| Marca | Sigsell / personalizado |
| Embalagem | Neutro ou conforme os requisitos dos clientes |
| Amostra | Sim, mas os custos de transporte precisam ser reembolsados. |
| Entrega |
1-5 dias para itens de existência, 10-15 dias para os itens necessários produzidos. |
Mais informações:
Modo de funcionamento da válvula solenoide do reservatório de carbono:
O tanque de combustível do carro tem três tubos de óleo, um para o motor, um para o tanque de carbono, e o último é o tubo de retorno de óleo.
Quando o condutor premir o acelerador, o computador de condução (a seguir designado por ECU) irá ajustar a relação de mistura da injecção de combustível e da entrada de ar em função da situação.
Por um lado, ajustando a quantidade de injeção de combustível, ao mesmo tempo, há um tubo de admissão ligado à parte de trás do acelerador (acelerador) no tanque de carbono, ou seja,o tubo do ramo de entradaEste tubo tem uma válvula solenoide, que normalmente está fechada.
Perguntas frequentes:
A: É um fabricante?
1Sim, a Beijing hongtong é uma fabricante profissional estabelecida em 2015.
A. Podes fazer o desenho para nós?
2Sim, nós fazemos o serviço OEM e ODM. Temos boa experiência para entender o que os compradores gostam e organizar o desenvolvimento.
A. Consegues lidar com pedidos pequenos?
3Claro, a fim de apoiar os negócios dos clientes, vamos preparar algum estoque para muitos modelos de venda quente com antecedência, para que possamos vender pequenas quantidades de produtos para você a cada vez.Também podemos lidar com pequenas encomendas personalizadasMas há um custo extra para imprimir, depende dos detalhes.
A. Como fazer uma encomenda?
4.Escolha o artigo, diga-nos a quantidade Confirme os pormenores Nós citamos o preço Diga-nos o endereço de envio Faça-nos uma fatura proforma Faça o pagamento.
Pessoa de Contato: Miss. Zhang
Telefone: +86 13436890209
