| Compatibilidade | Compatível com a maioria dos veículos modernos |
|---|---|
| Método de controlo | Botão ou alavanca |
| Conveniência | Elimina a necessidade de liberar e ligar manualmente o travão de estacionamento |
| Custo | Preço acessível em comparação com os sistemas tradicionais de travões de estacionamento |
| Durabilidade | Durável, feito com materiais de alta qualidade |
| Compatibilidade | Compatível com a maioria dos veículos modernos |
|---|---|
| Método de controlo | Botão ou alavanca |
| Custo | Preço acessível em comparação com os sistemas tradicionais de travões de estacionamento |
| Durabilidade | Durável, feito com materiais de alta qualidade |
| Instalação | Fácil de instalar, sem modificações adicionais necessárias |
| Cores | Negro |
|---|---|
| Método de ação | Motor elétrico |
| Compatibilidade | Compatível com sistemas ABS e ESP |
| Método de controlo | Unidade de controlo eletrónico |
| Custo | Preço acessível em comparação com os sistemas tradicionais de travões de estacionamento |
| Cores | Negro |
|---|---|
| Método de ação | Motor elétrico |
| Aplicação | Automóveis |
| Compatibilidade | Compatível com sistemas ABS e ESP |
| Método de controlo | Unidade de controlo eletrónico |
| Cores | Negro |
|---|---|
| Método de ação | Motor elétrico |
| Aplicação | Automóveis |
| Compatibilidade | Compatível com sistemas ABS e ESP |
| Método de controlo | Unidade de controlo eletrónico |
| Cores | Negro |
|---|---|
| Método de ação | Motor elétrico |
| Aplicação | Indústria automóvel |
| Compatibilidade | Compatível com sistemas ABS e ESP |
| Método de controlo | Unidade de controlo eletrónico |
| Compatibilidade | Compatível com a maioria dos veículos modernos |
|---|---|
| Custo | Preço acessível em comparação com os sistemas tradicionais de travões de estacionamento |
| Durabilidade | Durável, feito com materiais de alta qualidade |
| Eficiência | Reduz o risco de rolagem ou deslizamento quando estacionado numa inclinação |
| Impacto ambiental | Reduz as emissões eliminando a necessidade de um sistema mecânico de travagem de estacionamento |
| Cores | Negro |
|---|---|
| Método de ação | Motor elétrico |
| Aplicação | Automóveis |
| Compatibilidade | Compatível com sistemas ABS e ESP |
| Método de controlo | Controle eletrônico |
| Compatibilidade | Compatível com a maioria dos veículos modernos |
|---|---|
| Custo | Preço acessível em comparação com os sistemas tradicionais de travões de estacionamento |
| Durabilidade | Durável, feito com materiais de alta qualidade |
| Eficiência | Reduz o risco de rolagem ou deslizamento quando estacionado numa inclinação |
| Impacto ambiental | Reduz as emissões eliminando a necessidade de um sistema mecânico de travagem de estacionamento |
| Compatibilidade | Compatível com a maioria dos veículos modernos |
|---|---|
| Custo | Preço acessível em comparação com os sistemas tradicionais de travões de estacionamento |
| Durabilidade | Durável, feito com materiais de alta qualidade |
| Eficiência | Reduz o risco de rolagem ou deslizamento quando estacionado numa inclinação |
| Impacto ambiental | Reduz as emissões eliminando a necessidade de um sistema mecânico de travagem de estacionamento |
